| 控制器 | 丰田电（diàn）控/交（jiāo）流 ToYoTa 48M350B—350A |
| 电池（chí） | 九游web版界面入口和晨明专用免（miǎn）维护电（diàn）池6V/只，8只 170AH(3小时（shí）率) |
| 电动机 | 九游web版界面入口和晨明专用交流（liú）异步电机33V/5KW |
| 充电机 | 智能化车载充电机（jī）48V/25A（自（zì）然（rán）切换）、充电时（shí）间＜10小时(放电率为80%) |
| DC转换器 | 大（dà）功率非隔离（lí）DC转（zhuǎn）换器 48V/12V-300W |
| 充电时间 | 6-8小时 |
| 前挡及（jí）雨刷 | 汽车夹（jiá）胶玻璃（lí）+雨刮器 |
| 顶棚 | 加（jiā）厚玻璃钢（gāng）顶篷 |
| 座（zuò）椅 | 人机（jī）工（gōng）程（chéng）学座（zuò）椅，吹塑座（zuò）椅 |
| 地板（bǎn） | 铝花纹防滑地（dì）板 |
| 车身 | 玻璃钢一体化成（chéng）型车身 |
| 后视镜 | 左右（yòu）各一（yī）手（shǒu）动可调（diào）、可（kě）折叠型（xíng）外后视（shì）镜 |
| 灯光及警示信号 | 前大灯、转（zhuǎn）向灯、后位置（zhì）灯（dēng）、刹（shā）车灯、喇叭、倒车语音（yīn）蜂鸣器 |
| 仪表台 | 玻璃钢仪表（biǎo）台，电动车组合表、电锁开关、组合开关、档位开关、多媒体车载播放器（qì） |
| 转（zhuǎn）向系统（tǒng） | 双向齿轮齿条转向（xiàng）系统,自动间隙补偿功能（néng） |
| 制动系统（tǒng） | 四轮液压刹车、前碟后（hòu）鼓+手刹（shā）驻车 |
| 前（qián）悬挂系统（tǒng） | 麦弗逊独立前悬：螺（luó）旋弹簧+筒式（shì）液压减震。 |
| 后悬挂系统 | 拖拽臂非独立后悬：整（zhěng）体式后（hòu）桥（qiáo） 速比16:1 螺旋弹簧+筒式液压减震 |
| 轮胎直径 | 155R12LT 8PR（轮胎（tāi）直径535mm）轮（lún）罩（zhào）+12寸铁钢圈 |
| 制动助力 | 电子刹车助力 |
| 长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
| 额定乘员（人） | 4人 |
| 最大行驶速度 | 30km/h |
| 续驶里程km | 80—110km（平路（lù）） |
| 百公里能耗 | 8kwh |
| 最（zuì）大爬坡度（dù） | 0.2 |
| 驻坡（pō）性能 | 0.2 |
| 最小转（zhuǎn）弯半径 | 5m |
| 整车重量（含电（diàn）池） | 726kg |
| 货箱尺寸（cùn） | 900*220*190mm |
| 货箱载（zǎi）重 | 30kg |
| 刹车稳定性 | 1.9m |
| 最（zuì）小离地间隙 | 165mm |
| 轴距（jù） | 2530mm |
| 轮距（jù） | 前（qián）1260mm/后1310mm |
| 制动距（jù）离 | ＜6m |
车（chē）辆（liàng）类型：5座电动巡逻SUV
长*宽*高：3695*1580*1700（mm）
额定乘员：5人
车辆类型：6座电动（dòng）巡逻车（chē）
长*宽*高：4154*1530*2095mm
额（é）定乘员：6人
车辆类（lèi）型：4-5座电动巡逻车
长*宽（kuān）*高：3510*1515*2050mm
额定乘员：4-5人
车辆类型（xíng）：5座电动巡逻车
长*宽*高：4550*1650*2005±5(mm)
额定（dìng）乘员：5人
车辆（liàng）类型：6座电动巡逻车
长*宽*高：3720×1390×2120mm
额定乘员：6人
车辆（liàng）类型：4座（zuò）电动巡逻车mini
长*宽*高：2995*1495*1640mm
额定乘员：4人（rén）
车辆类型（xíng）：6座电动巡逻车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：4154*1530*2095mm
额定乘员（yuán）：6人
车辆类型：7座电动巡逻SUV
长*宽*高：4500×1680×2000（mm）
额定乘员：7人
车辆（liàng）类型：4-5座电动（dòng）巡逻车
长*宽*高：2950×1530×1960mm
额定（dìng）乘员：4-5人
车辆类型：4座电动巡逻车（chē）
长*宽*高：2970×1390×2000
额定乘（chéng）员：4人（rén）
整车外观
九游web版界面入口和晨明（míng）电动专用车整车外观采用先进的三维软（ruǎn）件进行整车设计并充分考虑观（guān）光效果和车身（shēn）受力均衡（héng），选（xuǎn）用进口机械模具一次成型。车（chē）身造型时（shí）尚美观，烤漆（qī）质感光洁（jié）晶莹。
动（dòng）力系统
采用（yòng）经过严格检（jiǎn）测（cè）的牵（qiān）引电（diàn）机，挑选个性一致的（de）电池配组，延长电池（chí）组使用寿命。
变速（sù）系统
采用美国科蒂斯（sī）电（diàn）控（kòng）系（xì）统，闸流、加速，性能稳定可靠，故（gù）障率低，配置机械（xiè）变速箱，增加车辆牵引力，有效提高（gāo）承（chéng）载能力及爬坡度，减少大电流（liú）电对（duì）电池、电机的冲击，延长电池、电（diàn）机使（shǐ）用寿（shòu）命。
电器系统
充分考虑（lǜ）了用户的种种需（xū）求，配置（zhì）有电流（liú）表、电压表、车速表、里程表、前后转向灯、前照灯、危险（xiǎn）警报（bào）灯、雨刮器、 倒车（chē）蜂（fēng）鸣器和（hé）专（zhuān）业音响等电器，细节处（chù）理上（shàng）更显人性化，操控方（fāng）便安全。
行驶系统（tǒng）
选（xuǎn）用国内成熟微车（chē）底盘，并根据电动专用车的使用条件和工 作状况（kuàng）对整车系统进行综合优化，操控轻（qīng）便，性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制动系（xì）统
双回（huí）路液压制动系（xì）统，前碟（dié）后鼓。
_ 质保期：整车主（zhǔ）要部件质量（liàng）保证（zhèng）壹年（详见随车（chē）技术文件），蓄（xù）电池组质保（bǎo）期壹年，质保期内免费维护，质（zhì）保期（qī）外收取（qǔ）材料费和人工费（fèi），确（què）保（bǎo）各种（zhǒng）零配（pèi）件终身优惠供（gòng）应。
_ 负责现场（chǎng）指导、安装、调试充电设施（交（jiāo）车（chē）时指派专业人员进行交车）。
_ 负责（zé）免费培训（xùn）驾驶员，配备（bèi）使用说明书（shū）和服务说明书，确保车辆（liàng）能被正常的使用（yòng）和维护。
_ 定（dìng）期及不定期上门检（jiǎn）查车（chē）辆运行情况，指导用户维护（hù）保养（yǎng）。
_指派专人与（yǔ）采购人接洽，负责采购人（rén）所需的所（suǒ）有售后（hòu）服（fú）务（wù）要（yào）求的满足。
_ 车辆正（zhèng）常使用出（chū）现（xiàn）故障（zhàng），30分（fèn）钟内响（xiǎng）应。
抖（dǒu）音（yīn）
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