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CM-GD11HQ

车辆类型(xíng):11座老爷(yé)车 长*宽*高:5440*1550*2030mm 额定乘(chéng)员(yuán):11人
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控制器 电控/交(jiāo)流ToYoTa 80L440B—440A
电池 九游web版界面入口和晨明专用(yòng)免维护电池6V-200AH*12只(3小时率)
电动机 九游web版界面入口和晨明专用交流异(yì)步电(diàn)机(jī) 72V/7.5KW
充(chōng)电机 电脑智能(néng)化充(chōng)电(diàn) 72V/30A
DC转换器 大功率隔离(lí)DC转换器 72V DC-DC 400W
前挡及雨(yǔ)刷 汽车夹(jiá)胶(jiāo)玻璃+雨刮(guā)器
顶棚 汽车工程料ABS吸(xī)塑成型
座椅 人机工程学座(zuò)椅,皮革(gé)面料
地板 橡胶防滑地毯
车身 整车玻璃钢手糊成型,内置高强度结(jié)构钢骨架
后视(shì)镜 左右各一(yī)手动型外后视镜
灯(dēng)光及警示信号 前照明灯、转向灯、后(hòu)尾灯、喇(lǎ)叭(bā)、倒车蜂鸣器
仪(yí)表台 玻璃(lí)钢成型仪表台,电压表(biǎo)、电锁开关、单(dān)臂组合开关(guān)、速度(dù)里(lǐ)程表、电量表、档(dàng)位(wèi)开(kāi)关、雨刮开(kāi)关、车(chē)载(zǎi)播放(fàng)器
转向系统 双向齿轮齿条(tiáo)转向系统,自动间隙补偿功能
制动系统(tǒng) 前(qián)碟后毂四轮(lún)液压刹车+手刹驻车(chē)
前悬挂(guà)系统 双摆臂(bì)式独立悬挂,螺(luó)旋弹簧+筒式液压减震。
后悬挂系统 整体式后桥(qiáo)、速比(bǐ)16:1 弹簧钢板减震(zhèn)+筒式液(yè)压(yā)减震
轮胎直(zhí)径 175/70R14 LT6PR 真(zhēn)空轮胎 轮径600mm
长(zhǎng)*宽*高 5440*1550*2030mm
额定乘员(yuán)(人) 11人
最大(dà)行驶(shǐ)速(sù)度 30km/h
续驶(shǐ)里程(chéng)km 90—110km(平路)
百公里(lǐ)能耗(hào) 14kwh
最大爬坡度 0.18
驻坡性能 0.2
最小转(zhuǎn)弯(wān)半径 7.4m
整(zhěng)车重量(liàng)(含电池) 1220kg
刹车稳定性 1890mm
最小离地(dì)间隙 153mm
轴距 3785mm
轮(lún)距 前1240/后1310mm
制动距(jù)离 <6m
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    车辆类型:11座老爷车

    长*宽*高:5000*1500*1950mm

    额定乘员:11人(rén)

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    车辆类型:11座老(lǎo)爷车(chē)

    长(zhǎng)*宽*高:5440*1550*2030mm

    额定乘员:11人(rén)

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    车辆类(lèi)型:6-8座老(lǎo)爷车

    长*宽*高:5000*1500*1950mm

    额定乘员(yuán):8人

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    CM-GD8/11LYA

    车辆(liàng)类型:8-11座老爷车(chē)

    长(zhǎng)*宽*高:5000*1500*1950mm

    额(é)定乘(chéng)员:8-11人(rén)

适用方案
  • 小区、别(bié)墅特点: 乘客流量少,单(dān)次乘客(kè)较少;行驶道路多(duō)变(biàn),路面较窄,路人不(bú)定。
  • 车型建(jiàn)议: 常规观光(guāng)车。
  • 座位数建议: 14座(zuò)以上(shàng)
  • 景区特点: 乘客流量大,单次乘(chéng)客(kè)较多;有固定(dìng)的的行(háng)驶路线,路(lù)面较宽,路(lù)人(rén)不定。
  • 车型(xíng)建议: 常规(guī)观光车
  • 座位数建议: 14座以上
  • 小区、别墅特点: 乘(chéng)客流量少,单次乘客较少;行驶道路多变(biàn),路面较窄,路人不定。
  • 车(chē)型(xíng)建议: 高尔夫车、老(lǎo)爷车。
  • 座位数建议: 4座(zuò)-8座
  • 小(xiǎo)区、别墅特点: 乘客流量(liàng)少(shǎo),单(dān)次乘(chéng)客较少;行(háng)驶道路多变(biàn),路面较窄,路人不定(dìng)。
  • 车型建议: 高尔夫车。
  • 座位数建(jiàn)议: 2座(zuò)-11座
性(xìng)能保障

整车外观

晨(chén)明电动专用(yòng)车整车外观(guān)采用先进的三维软件进行整车设计并充分考虑(lǜ)观(guān)光效果和车身受力均衡,选用(yòng)进口(kǒu)机械模(mó)具一次成型。车身(shēn)造型时尚美观,烤漆质感光洁晶莹。

动力系统

采用经过严格检测(cè)的牵引电机,挑选个性一致的电池配组(zǔ),延长电池组使用寿命(mìng)。

变(biàn)速系统(tǒng)

采用美国科蒂(dì)斯电控(kòng)系统(tǒng),闸流、加速,性能稳定可靠(kào),故障率低,配置机(jī)械变(biàn)速箱,增加车(chē)辆牵引力(lì),有效(xiào)提高承载能力及爬(pá)坡度,减少大电流电对电(diàn)池、电机(jī)的冲击,延长(zhǎng)电池、电机使用寿命。

电器系统

充分考虑了(le)用户的(de)种种需求(qiú),配置有(yǒu)电流表、电压表、车速表、里程表、前后(hòu)转向灯、前照灯、危(wēi)险警报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和(hé)专业音响等电器,细节处理上更显(xiǎn)人(rén)性(xìng)化,操控方便安全。

行驶(shǐ)系统

选用(yòng)国内(nèi)成熟微(wēi)车底盘,并根据(jù)电动专用车的使用条件和工 作状况(kuàng)对整车系统进(jìn)行综合优化,操控轻便,性能(néng)可靠,频繁启动平(píng)顺流畅。

制动系统

双(shuāng)回(huí)路(lù)液压制动(dòng)系统,前碟后鼓。


工厂(chǎng)实拍(pāi)
售后(hòu)服务

_ 质(zhì)保期:整车主要(yào)部件质量保证壹(yī)年(详见随车技术文件),蓄电池组质保期壹年,质保(bǎo)期内免费维护(hù),质保(bǎo)期外收取材料(liào)费和人工费(fèi),确保各种(zhǒng)零配件终身优惠供(gòng)应。


_ 负责现场指导、安装、调(diào)试充电设施(交车时指派专业(yè)人员(yuán)进行交车(chē))。


_ 负责免费培训驾(jià)驶员,配备使用(yòng)说明书和服务说明(míng)书,确保车辆能被正常的使用(yòng)和维护。


_ 定期及不(bú)定(dìng)期上门检查(chá)车辆运(yùn)行情况(kuàng),指导用户维护保养。


_指派专人与采购人(rén)接洽,负(fù)责采购人所需(xū)的所有售后(hòu)服务要(yào)求的满足。


_ 车(chē)辆正常使用出(chū)现故障,30分(fèn)钟内响应(yīng)。

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